ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਵਨ-ਵੇਅ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਨ (HDPE) ਹੈ, ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਯਮਤ ਮੋਰੀ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਅਣੂ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਰੇਖਿਕ ਅਵਸਥਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨੋਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਜਾਲ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਢਾਂਚਾ। ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿੰਕੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਲ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗਾੜ (ਕ੍ਰੀਪ) ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦੋ-ਪਾਸੜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਜਾਂ ਪੋਲੀਥੀਨ (ਪੀਈ) ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪਲੇਟ, ਪੰਚਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਚਣ, ਲੇਟਰਲ ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਦੁਆਰਾ। ਟਰਾਂਸਵਰਸ, ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਆਦਰਸ਼ ਲਿੰਕੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸਲੋਡ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਿੱਟੀ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਲਾਗਤ ਬਚਾਓ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਰੋਡਬੈੱਡ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 3-9 ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ 36% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ।
ਉਸਾਰੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੋ-ਪਾਸੜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਸੜਕ (ਜ਼ਮੀਨ) ਬੇਸ ਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਸੜਕ (ਜ਼ਮੀਨ) ਬੇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੜਕ (ਜ਼ਮੀਨ) ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਢਹਿਣ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਸਾਰੀ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ, ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਗੱਦੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਓ, ਲਾਗਤ ਬਚਾਓ.
ਸਹਿਯੋਗੀ ਢਲਾਨ ਘਾਹ ਲਾਉਣਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੈਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ।
ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਾਨ ਭੂਮੀਗਤ ਝੂਠੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਵਰਤਿਆ, ਮੈਟਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ / (KN/m) | 2% ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ / (KN/m) | 5% ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ / (KN/m) | ਸਕੇਲੇਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ /% | ਚੌੜਾਈ (m) |
TGDG35 | ≥10 | ≥10 | ≥22 | ≤10 | 1 ਜਾਂ 1.1 ਜਾਂ 2.5 ਜਾਂ 3 |
TGDG50 | ≥12 | ≥12 | ≥28 | ||
TGDG80 | ≥26 | ≥26 | ≥48 | ||
TGDG110 | ≥32 | ≥32 | ≥64 | ||
TGDG120 | ≥36 | ≥36 | ≥72 | ||
TGDG150 | ≥42 | ≥42 | ≥84 | ||
TGDG160 | ≥45 | ≥45 | ≥90 | ||
TGDG200 | ≥56 | ≥56 | ≥112 | ||
TGDG220 | ≥80 | ≥80 | ≥156 | ||
TGDG260 | ≥94 | ≥94 | ≥185 | ||
TGDG300 | ≥108 | ≥108 | ≥213 |
ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗਰਿੱਲ:
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਵਰਟੀਕਲ / ਲੇਟਰਲ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ / (KN/m) | ਲੰਬਕਾਰੀ / ਪਾਸੇ ਦੀ 2% ਲੰਬਾਈ / (KN/m) 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ | ਲੰਬਕਾਰੀ / ਪਾਸੇ ਦੀ 5% ਲੰਬਾਈ / (KN/m) 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ | ਲੰਬਕਾਰੀ / ਪਾਸੇ ਦੀ ਉਪਜ% ਦੀ ਲੰਬਾਈ |
TGSG15-15 | ≥15.0 | ≥5.0 | ≥7.0 | ≤15.0/13.0 |
TGSG20-20 | ≥20.0 | ≥7.0 | ≥14.0 | |
TGSG25-25 | ≥25.0 | ≥9.0 | ≥17.0 | |
TGSG30-30 | ≥30.0 | ≥10.5 | ≥21.0 | |
TGSG35-35 | ≥35.0 | ≥12.0 | ≥24.0 | |
TGSG40-40 | ≥40.0 | ≥14.0 | ≥28.0 | |
TGSG45-45 | ≥45.0 | ≥16.0 | ≥32.0 | |
TGSG50-50 | ≥50.0 | ≥17.5 | ≥35.0 |
ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਵਨ-ਵੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਭੂ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਈਕਸ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਡੌਕਸ, ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੋ-ਪਾਸੜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਓਗਿਲੇਟਸ:
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਢਿਆਂ ਅਤੇ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਢਲਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਅਤੇ ਘਾਟ ਫਰੇਟ ਯਾਰਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।